आर्मेचर और कोर के बीच अंतर

रिले टर्मिनल आर्मेचरमोटर में स्टेटर है, जो एक ही वर्तमान दिशा के साथ कई तारों द्वारा लपेटे गए कुंडल से बना है। यह मोटर हाउसिंग पर लगा होता है और चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करने की भूमिका निभाता है; जबईवी रिले आयरन कोरमोटर में रोटर है, जो आमतौर पर एक बेलनाकार कोर बनाने के लिए बारी-बारी से ढेर सारी शीट के आकार की सिलिकॉन स्टील शीट से बना होता है, जो घूमते समय स्टेटर में एक वैकल्पिक विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र उत्पन्न करता है।

मोटर के स्टेटर के रूप में,इलेक्ट्रीशियन शुद्ध आयरन आर्मेचरजब करंट कॉइल से होकर गुजरता है तो रिले आयरन कोर पर एक बल उत्पन्न होता है, जिससे यह घूमता है; कोर मोटर का रोटर है, जो घूमते समय स्टेटर के सापेक्ष एक बदलते चुंबकीय प्रवाह उत्पन्न करता है, एक प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिव बल उत्पन्न करता है, जिससे यांत्रिक ऊर्जा विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित हो जाती है।

उपरोक्त विवरण से यह देखा जा सकता है कि रिले आर्मेचर और रिले आयरन कोर के अलग-अलग कार्य हैं। आर्मेचर मोटर में स्टेटर है, जो मुख्य रूप से चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करने की भूमिका निभाता है, जबकि कोर मोटर में रोटर है, जो घूमते समय विद्युत ऊर्जा उत्पन्न करता है। इसके अलावा आर्मेचर और लौह कोर का आकार और संरचना भी अलग-अलग होती है। आर्मेचर आमतौर पर एक कुंडल में लपेटा जाता है, जबकि लोहे का कोर आमतौर पर सिलिकॉन स्टील शीट की कई शीटों से बना होता है, जिन्हें बारी-बारी से एक बेलनाकार या हेक्सागोनल लौह कोर बनाने के लिए रखा जाता है।

संक्षेप में, आर्मेचर और आयरन कोर मोटर में सामान्य घटक हैं, जो मोटर में अलग-अलग भूमिका निभाते हैं, और दोनों के बीच स्पष्ट अंतर हैं।