मल्टी-बेंड ब्रास स्टैम्पिंग टर्मिनल: सामग्री और निर्माण प्रक्रियाओं का विश्लेषण

मल्टी-बेंड ब्रास स्टैम्पिंग टर्मिनल एक विद्युत कनेक्शन घटक है जो प्रगतिशील स्टैम्पिंग, पियर्सिंग, ब्लैंकिंग और मल्टीपल बेंडिंग ऑपरेशन के माध्यम से पीतल की पट्टी से बनता है। इसकी प्राथमिक विनिर्माण चुनौती केवल मोड़ों की संख्या नहीं है, बल्कि सामग्री विरूपण, स्प्रिंगबैक, झुकने का क्रम और अंतिम असेंबली स्थिति का नियंत्रण है। रिले, कम वोल्टेज विद्युत उपकरण, सर्किट ब्रेकर और ऑटोमोटिव इलेक्ट्रिकल असेंबलियों में, पीतल ग्रेड, पट्टी की स्थिति, झुकने का क्रम और डाई संरचना सीधे विद्युत निरंतरता, यांत्रिक प्रतिधारण और आयामी स्थिरता को प्रभावित करती है।

H62, H65, और H68 आमतौर पर ताकत, लचीलापन और गठन विशेषताओं के विभिन्न संयोजनों के साथ पीतल ग्रेड का उपयोग किया जाता है। इसलिए, धातु पीतल टर्मिनल संपर्क के लिए सामग्री का चयन अकेले सामग्री लागत के आधार पर करने के बजाय मोड़ों की संख्या, झुकने वाले कोण, टर्मिनल क्रॉस अनुभाग और असेंबली लोड के साथ निर्धारित किया जाना चाहिए।

पारंपरिक फ्लैट स्टैम्प्ड टर्मिनल मुख्य रूप से विद्युत कनेक्शन या मैकेनिकल अटैचमेंट के लिए एक प्लेनर सेक्शन का उपयोग करते हैं। एक विद्युत पीतल टर्मिनल संपर्क सहायक उपकरण क्रमिक झुकने के संचालन के माध्यम से एक त्रि-आयामी संरचना बना सकता है, जिससे एक मुद्रांकित घटक को विद्युत चालन, स्थिति, प्रतिधारण और यांत्रिक समर्थन कार्य करने की अनुमति मिलती है।

रिले और कम -वोल्टेज विद्युत असेंबलियों के लिए, एकाधिक मोड़ व्यक्तिगत घटकों की संख्या को कम कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, एक संरचना जिसे अन्यथा अलग-अलग कनेक्शन, स्थिति और समर्थन भागों की आवश्यकता होती है, उसे एक पीतल की पट्टी से एक प्रगतिशील डाई के भीतर छेदने, खाली करने और कई झुकने के संचालन के माध्यम से उत्पादित किया जा सकता है।

विशिष्ट अनुप्रयोगों में शामिल हैं:

• रिले टर्मिनल और आंतरिक कनेक्टर
• कम -वोल्टेज विद्युत टर्मिनल
• सर्किट ब्रेकर कनेक्शन घटक
• स्मार्ट मीटर टर्मिनल असेंबली
• ऑटोमोटिव विद्युत कनेक्टर
• ईवी सहायक विद्युत असेंबलियाँ
• नियंत्रण पैनल और औद्योगिक विद्युत उपकरण

हालाँकि, मोड़ों की संख्या बढ़ने से सामग्री स्प्रिंगबैक, डाई क्लीयरेंस और फ़ीड स्थिरता का महत्व भी बढ़ जाता है। इसलिए मल्टी-बेंड फ़ॉर्मिंग केवल अधिक झुकने के संचालन को जोड़ने का मामला नहीं है। इसके लिए भौतिक गुणों, डाई डिज़ाइन, निर्माण अनुक्रम और असेंबली डेटाम के समन्वित नियंत्रण की आवश्यकता होती है।

पीतल मुद्रांकन टर्मिनलों को सामान्य रूप से विद्युत चालकता और गठन आवश्यकताओं दोनों को पूरा करना चाहिए। H62, H65, और H68 आमतौर पर निर्दिष्ट पीतल ग्रेड हैं, लेकिन उन्हें समान मुद्रांकन शर्तों के तहत स्वचालित रूप से संसाधित नहीं किया जाना चाहिए।

H62 पीतल

H62 संतुलित भौतिक और प्रसंस्करण विशेषताओं के साथ आमतौर पर इस्तेमाल किया जाने वाला पीतल ग्रेड है। यह उपयुक्त मशीनेबिलिटी, ब्रेजिंग और वेल्डिंग विशेषताओं के साथ अच्छी ठंड बनाने की क्षमता प्रदान करता है।

छेदन, ब्लैंकिंग और एकाधिक झुकने के संचालन वाले स्टैम्प्ड ब्रास ब्रैकेट के लिए, H62 पर विचार किया जा सकता है जहां बनाने की क्षमता और विद्युत कनेक्शन आवश्यकताओं को संतुलित करने की आवश्यकता होती है।

H65 पीतल

सामग्री विशेषताओं के संदर्भ में H65, H62 और H68 के बीच बैठता है। यह ताकत, लचीलापन और सामग्री लागत के बीच एक अलग संतुलन प्रदान करता है।

एकाधिक मोड़ और परिभाषित यांत्रिक कठोरता आवश्यकताओं वाले टर्मिनलों के लिए, अंतिम सामग्री चयन से पहले वास्तविक झुकने त्रिज्या, सामग्री मोटाई और असेंबली लोड का मूल्यांकन किया जाना चाहिए।

H68 पीतल

H68 अपेक्षाकृत उच्च शक्ति के साथ-साथ अच्छी लचीलापन प्रदान करता है और इसे पीतल के घटकों के लिए माना जा सकता है, जिन्हें बनाने की क्षमता और यांत्रिक शक्ति दोनों की आवश्यकता होती है।

जटिल बहु-मोड़ संरचनाओं के लिए, इंजीनियरिंग सत्यापन को झुकने वाले क्षेत्रों में संभावित दरार और गठन के बाद स्प्रिंगबैक के कारण होने वाले आयामी परिवर्तनों पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए।

इसलिए कोई सार्वभौमिक पीतल ग्रेड नहीं है जो प्रत्येक कोल्ड स्टैम्प्ड पीतल घटक पर लागू हो। खरीद और इंजीनियरिंग टीमों को सामग्री की मोटाई, झुकने की दिशा, मोड़ों की संख्या और अंतिम असेंबली आवश्यकताओं के साथ सामग्री ग्रेड को परिभाषित करना चाहिए।

एक विशिष्ट पीतल मल्टी-बेंड टर्मिनल उत्पादन अनुक्रम को इस प्रकार व्यवस्थित किया जा सकता है:

पीतल की पट्टी → फीडिंग → छेदना → ब्लैंक फॉर्मिंग → स्थानीय फॉर्मिंग → मल्टीपल झुकना → कट-ऑफ → डायमेंशनल निरीक्षण → सतह का उपचार या बाद में असेंबली

प्रगतिशील मुद्रांकन स्थिर ज्यामिति और आवर्ती उत्पादन मांग वाले उत्पादों के लिए उपयुक्त है। छेदन और ब्लैंकिंग आम तौर पर बुनियादी प्रोफ़ाइल और स्थिति सुविधाओं को स्थापित करते हैं, इसके बाद स्टेशन बनते हैं जो धीरे-धीरे तीन आयामी टर्मिनल संरचना बनाते हैं।

स्विच ब्रास स्टैम्पिंग संपर्क के लिए, झुकने का क्रम विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। एक बार जब पिछला झुकने वाला ऑपरेशन एक उच्च त्रि-आयामी अनुभाग बनाता है, तो बाद के स्टैम्पिंग स्टेशनों को उपकरण हस्तक्षेप या प्रतिबंधित स्थान का अनुभव हो सकता है। इसलिए डाई डिज़ाइन में उत्पादन शुरू होने से पहले फ़ीड की दिशा, ऊंचाई, पंच मूवमेंट, स्ट्रिप प्रगति और भाग इजेक्शन को ध्यान में रखना आवश्यक है।

छेदना और स्थिति निर्धारण

माउंटिंग होल, रिवेट होल और पोजिशनिंग होल आमतौर पर झुकने से पहले बनाए जाते हैं क्योंकि फ्लैट स्ट्रिप की स्थिति अधिक स्थिर फीडिंग और पंचिंग प्रदान करती है।

छेद की स्थिति बाद के आयामी नियंत्रण के लिए महत्वपूर्ण निरीक्षण डेटाम के रूप में भी काम करती है। रिले हाउसिंग, प्लास्टिक घटकों, या अन्य धातु भागों के साथ इकट्ठे किए गए टर्मिनलों के लिए, छेद की स्थिति और किनारे की दूरी को वास्तविक असेंबली संदर्भ बिंदुओं के अनुसार परिभाषित किया जाना चाहिए।

मल्टीपल-बेंड फॉर्मिंग

मल्टीपल बेंडिंग मुख्य विनिर्माण विशेषता है जो इस प्रकार के टर्मिनल को पारंपरिक फ्लैट स्टैम्प्ड घटक से अलग करती है।

प्रमुख निर्माण कारकों में शामिल हैं:

• द्रव्य का गाढ़ापन
• झुकने की दिशा
• मुड़ी हुई बहिः प्रकोष्ठिका
• स्प्रिंग बेक
• मोड़ों के बीच की दूरी
• उपकरण निकासी
• क्रम बनाना

पीतल प्लास्टिक विरूपण के बाद लोचदार पुनर्प्राप्ति से गुजरता है, इसलिए वास्तविक गठित कोण सैद्धांतिक डाई कोण से भिन्न हो सकता है। उन टर्मिनलों के लिए जिन्हें प्लास्टिक हाउसिंग में सटीक रूप से फिट होना चाहिए या आसन्न घटकों से एक परिभाषित दूरी बनाए रखनी चाहिए, अंतिम गठन पैरामीटर को डाई मुआवजे और पहले {{1}लेख सत्यापन के माध्यम से स्थापित किया जाना चाहिए।

स्विच ब्रास स्टैम्पिंग कॉन्टैक्ट की आयामी स्थिरता न केवल स्टैम्पिंग प्रेस पर निर्भर करती है, बल्कि डाई पोजिशनिंग, स्ट्रिप फीडिंग सटीकता और फॉर्मिंग स्टेशनों के बीच संचयी आयामी भिन्नता पर भी निर्भर करती है।

प्रोग्रेसिव स्टैम्पिंग में, पट्टी क्रम से कई स्टेशनों से होकर गुजरती है। यदि प्रारंभिक ऑपरेशन में स्थितिगत भिन्नता होती है, तो वह भिन्नता बाद के स्टेशनों में आगे बढ़ सकती है और अंततः छेद के गलत संरेखण, असंगत मोड़ ऊंचाई, या समग्र टर्मिनल स्थिति में विचलन के रूप में दिखाई दे सकती है।

इसलिए इंजीनियरिंग सत्यापन को निम्नलिखित मापदंडों को संबोधित करना चाहिए:

वास्तविक आयामी सहनशीलता को सामान्य सहनशीलता सीमा द्वारा प्रतिस्थापित करने के बजाय उत्पाद ड्राइंग और ग्राहक तकनीकी विनिर्देश के अनुसार परिभाषित किया जाना चाहिए।

खरीद और क्यूए टीमों के लिए, निरीक्षण दृश्य उपस्थिति तक सीमित नहीं होना चाहिए। टर्मिनल फ़ंक्शन सामग्री, आयाम और गठन ज्यामिति की संयुक्त स्थिति पर निर्भर करता है।

आने वाली सामग्री को पहले निर्दिष्ट ग्रेड और मोटाई के अनुसार सत्यापित किया जाना चाहिए। नियंत्रण योजना के अनुसार छेद के आयाम, टर्मिनल की चौड़ाई, मोड़ की ऊंचाई और मुख्य असेंबली आयामों का निरीक्षण किया जाना चाहिए।

कई अनुक्रमिक मोड़ वाले भागों के लिए, समग्र टर्मिनल ज्यामिति पर भी ध्यान देने की आवश्यकता होती है। व्यक्तिगत मोड़ आयाम विनिर्देश के अंतर्गत आ सकते हैं जबकि पूरा घटक अभी भी संचित आयामी भिन्नता के कारण सही ढंग से फिट होने में विफल रहता है।

स्टैम्पिंग बर्र एक अन्य महत्वपूर्ण निरीक्षण वस्तु है। अत्यधिक गड़गड़ाहट सम्मिलन, संयोजन, या आसन्न इन्सुलेशन घटकों में हस्तक्षेप कर सकती है। इसलिए पंच से - डाई क्लीयरेंस, डाई एज की स्थिति और सामग्री की मोटाई को पूरे उत्पादन के दौरान उचित रूप से मेल खाने की आवश्यकता होती है।

यदि टर्मिनल को प्लेटिंग की आवश्यकता है, तो सतह के उपचार को समग्र गुणवत्ता नियंत्रण प्रक्रिया में शामिल किया जाना चाहिए। स्टैम्पिंग और सतह के उपचार को पूरी तरह से स्वतंत्र संचालन के रूप में मानने के बजाय चयनित प्लेटिंग प्रक्रिया के प्रभावों के साथ अंतिम असेंबली आयामों का मूल्यांकन किया जाना चाहिए।

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